Europorte intervient sur l’ensemble de la chaîne logistique du transport ferroviaire de marchandises, depuis la collecte et l’acheminement sur les réseaux principaux et secondaires), le chargement et le déchargement des wagons sur les embranchements privés des sites industriels et portuaires ou la gestion des infrastructures ferroviaires.

Acteur de référence du secteur, il est le premier à avoir obtenu des pouvoirs publics en 2021 le Certificat de Sécurité Unique de l’ERA lui permettant de circuler au sein de toute l’Union européenne. Il opère ainsi sur l’ensemble du réseau ferré en France, en Suisse, en Belgique ou en Allemagne. Il intervient sur le transport de tout type de marchandises (agroalimentaire, chimie, automobile, …), de conditionnement (vrac, liquide, solide, conteneur, palette…) sur une quarantaine de sites industriels et sept grands ports.

Pionnier en matière de décarbonation de ses activités, Europorte est la première entreprise ferroviaire à avoir remplacée le Gazoil Non Routier (GNR) par un biocarburant 100% renouvelable issu de l’agriculture française. Sur ces trafics, les émissions de CO2 ont été réduites de 60 % (sur l’ensemble du cycle de vie du produit). Europorte a développé en 2022 un projet innovant d’hybridation de ses locomotives thermiques avec le spécialiste du rail SOCOFER.